Des artilleurs de la 2e Unité d’observation avancée posent avec leur équipement en mai 1945.
Les troupes de la batterie E (Para) en septembre 1993.
Mise en action de l’obusier L5 après un dernier largage le 3 septembre 1993. Photos archives du musée RCA
Andrew Oakden
Stag Special
Le Canada s’est d’abord lancé dans l’aviation avec le 1er bataillon canadien de parachutistes et les premières forces des services spéciaux dans des rôles autres que l’artillerie en juillet 1942.
Ces soldats ont servi dans d’importantes campagnes de la Seconde Guerre mondiale, dont le Débarquement.
En juin 1944, les artilleurs canadiens ont assumé des rôles d’artillerie au sein des unités d’observation avancée 1, 2 et 3 de la division aéroportée britannique. Leur objectif principal était de diriger les tirs d’artillerie au sol et d’aider aux opérations de contre-militarisation.
En 1947, le Canada crée la Special Air Service Company avec des unités de parachutistes. Au cours des deux décennies suivantes, il réorganise les unités, les rebaptisant Mobile Strike Force et, plus tard, Defence of Canada Force.
Le 26 juillet 1949, le Canada a formé sa première batterie aéroportée avec le 1RCHA à la BFC Shilo, appelée batterie légère B. En juillet 1950, elle est rebaptisée 1st Light Battery (Para), puis plus tard Z Battery (Para). De 1949 à 1956, la batterie fournit un soutien aéroporté et se déploie avec des mortiers de 4,2 cm et des obusiers de 75 mm.
En 1968, les Forces armées canadiennes (FAC) créent le Régiment aéroporté, dont les membres sont stationnés à la Garnison Edmonton, en Alberta. Ces militaires représentaient la force de réaction rapide du Canada, une brigade indépendante composée de deux commandos d’infanterie, d’une batterie d’artillerie et d’autres unités de soutien.
La batterie d’artillerie a servi à la Garnison Edmonton de 1968 à 1977, avec 80 militaires opérant des Howitzers L5 de 105 mm et des mortiers de 81 mm.
En 1977, le Corps aéroporté canadien déménage en Ontario pour s’établir à la Garnison Petawawa. La batterie E (Para) du 2RCHA devient la composante d’artillerie.
Le Canada a déployé le Régiment aéroporté pendant la crise d’octobre 1970 et l’invasion turque de Chypre en 1974. L’invasion a tué deux troupes aéroportées et en a blessé 30. Ils ont effectué deux tournées à Chypre jusqu’en 1986.
Le Régiment aéroporté canadien s’est ensuite déployé au Sahara occidental en 1991 et en Somalie en 1993.
En Somalie, deux soldats aéroportés ont tué un adolescent somalien, ce qui a entraîné le démantèlement de la Batterie E (Para) en 1993, et du Régiment aéroporté en 1995.
À ce jour, le Canada maintient une composante aéroportée dans les unités de la Force régulière.
