Le sergent Derek Picklyk est photographié le 23 janvier à l’aéroport de Brandon, alors qu’il charge deux M777 à bord d’un avion Hercules C-130 modèle J. Il s’agit, selon lui, de la première fois qu’il utilise ces deux canons, en préparation de l’opération NANOOK qui se déroulera dans le Grand Nord arctique à la fin du mois de février. (Photo : Cplc Cassidy Moon/BFC Shilo)
K-J Millar
Shilo Stag Media
La semaine dernière, Brandon a connu des conditions météorologiques similaires à
celles de l’Extrême-Arctique, ce qui a créé des conditions environnementales optimales
permettant au personnel de la BFC Shilo d’effectuer des manœuvres d’entraînement
militaire, en préparation de l’opération (Op) NANOOK, à l’aéroport de Brandon le
23 janvier.
celles de l’Extrême-Arctique, ce qui a créé des conditions environnementales optimales
permettant au personnel de la BFC Shilo d’effectuer des manœuvres d’entraînement
militaire, en préparation de l’opération (Op) NANOOK, à l’aéroport de Brandon le
23 janvier.
La tâche consistait à charger deux obusiers M777 à l’arrière d’un avion C-130 Hercules
de modèle J en vue de leur utilisation dans le Nord. L’objectif de cet essai de
chargement était de déterminer les difficultés potentielles liées au transport et à
l’utilisation de l’équipement dans un climat glacial, affirme le sergent (Sgt) Derek
Picklyk, du terminal du service central de transport du matériel (Circulation de la Base)
de la BFC Shilo.
de modèle J en vue de leur utilisation dans le Nord. L’objectif de cet essai de
chargement était de déterminer les difficultés potentielles liées au transport et à
l’utilisation de l’équipement dans un climat glacial, affirme le sergent (Sgt) Derek
Picklyk, du terminal du service central de transport du matériel (Circulation de la Base)
de la BFC Shilo.
Plus de 25 militaires de Shilo, du 436 e Escadron de Kingston et de la 17 e Escadre de
Winnipeg ont participé au positionnement réussi des deux canons mesurant 9 mètres et
pesant 4,2 tonnes (4 570 kilogrammes chacun).
Winnipeg ont participé au positionnement réussi des deux canons mesurant 9 mètres et
pesant 4,2 tonnes (4 570 kilogrammes chacun).
C’était la première fois que deux pièces d’artillerie de type obusier étaient chargées à
bord d’un avion de modèle J. Cet essai était nécessaire, car il n’existe aucun manuel
couvrant les protocoles détaillés, explique le Sgt Picklyk. Il ajoute que le plus grand défi
était la hauteur des canons.
bord d’un avion de modèle J. Cet essai était nécessaire, car il n’existe aucun manuel
couvrant les protocoles détaillés, explique le Sgt Picklyk. Il ajoute que le plus grand défi
était la hauteur des canons.
« D’après ce que je sais, nous ne l’avons jamais fait auparavant. Il a fallu construire un
renfort spécial pour que le premier M777 soit placé à un angle et à une hauteur
adéquate permettant de faciliter l’installation du second. »
renfort spécial pour que le premier M777 soit placé à un angle et à une hauteur
adéquate permettant de faciliter l’installation du second. »
Le M777 est une pièce d’artillerie de 155 millimètres utilisée pour la première fois
pendant la guerre en Afghanistan, dans des conditions très différentes de celles de
l’Arctique. L’obusier M777 est une arme d’artillerie de campagne polyvalente à portée
accrue qui peut tirer jusqu’à une distance de 40 kilomètres. Il est doté d’une grande
mobilité et peut facilement être transporté par aéronef à voilure fixe ou tournante, ou par
véhicule lourd à roues. Le bâti principal est muni de flèches, de bêches et de
stabilisateurs qui peuvent être repliés pour le transport et l’entreposage.
pendant la guerre en Afghanistan, dans des conditions très différentes de celles de
l’Arctique. L’obusier M777 est une arme d’artillerie de campagne polyvalente à portée
accrue qui peut tirer jusqu’à une distance de 40 kilomètres. Il est doté d’une grande
mobilité et peut facilement être transporté par aéronef à voilure fixe ou tournante, ou par
véhicule lourd à roues. Le bâti principal est muni de flèches, de bêches et de
stabilisateurs qui peuvent être repliés pour le transport et l’entreposage.
L’Op NANOOK est une opération de défense des Forces armées canadiennes qui
comprend des activités militaires exhaustives visant à affirmer la souveraineté du pays
et à protéger l’Extrême-Arctique tout en renforçant les capacités de défense.
comprend des activités militaires exhaustives visant à affirmer la souveraineté du pays
et à protéger l’Extrême-Arctique tout en renforçant les capacités de défense.
D’autres renseignements suivront sur la participation de la BFC Shilo à l’Op NANOOK
