Lt Tyrel Halliday

Spécial Stag

L’Adjuc (à la retraite) Jim Seggie s’est joint pour la première fois aux Forces armées canadiennes (FAC) en 1974, en tant que réserviste au sein du North Saskatchewan Reserve Regiment.

Peu de temps après, il est muté à la Force régulière en 1975, où il sert dans de nombreuses unités, dont le 1PPCLI et le 2PPCLI. Au cours de sa carrière militaire, il s’est déployé à plusieurs reprises à l’étranger, notamment à Chypre, en Croatie et en Bosnie.

Il a pris sa retraite de la Force régulière en 1999, mais s’est réenrôlé dans la Première réserve quatre ans plus tard, en 2003, et a servi avec les Royal Winnipeg Rifles. Lorsqu’il était enfin prêt à prendre sa retraite à nouveau en 2017, il était le sergent-major régimentaire (SMR) de l’unité.

Aux côtés de Jim tout au long de ces 39 années de service militaire, se trouvait sa femme Shirley. Ensemble, ils ont élevé trois enfants incroyables, mais malheureusement, leur fille aînée leur a été enlevée dans un tragique accident de voiture alors qu’elle n’avait que 19 ans.

Puis, des années plus tard, leur cœur a de nouveau été brisé lorsque leur fils Mike a été tué en Afghanistan. Né le 22 novembre 1986, il avait à peine 22 ans lorsqu’il est décédé alors qu’il était déployé outre-mer avec le 2PPCLI.

Le Cpl Michael Seggie s’est joint aux Royal Winnipeg Rifles à l’été 2004. Le même été, sa mère était tombée sur une liste pour une voiture Plymouth Barracuda Model Sports Coupe Fastback de 1968, que son fils a immédiatement adorée.

Plus tard cet été-là, il a acheté cette voiture avec son père. L’ancien Barracuda était initialement en mauvais état, mais Mike a décidé qu’il travaillerait pour restaurer la voiture avec certains de ses amis proches.

De plus, Mike a décidé de suivre les traces de son père en transférant à la Force régulière en 2006. Après avoir terminé ses qualifications de base d’infanterie (BIQ) à Wainwright, en Alberta, il a été affecté au 2PPCLI à la BFC Shilo.

Il a rejoint la Compagnie Charlie (C Coy), où il a servi comme mitrailleur C9, chauffeur et signaleur de peloton.

Affecté à la BFC Shilo, Mike a également apporté son Barracuda avec lui, où il a continué à travailler dessus pendant son temps libre.

L’unité de Mike a ensuite été déployée en Afghanistan au début de 2008, dans le cadre de la Force opérationnelle 1-08. Au cours de cette tournée, le leadership naturel et la maturité de Mike lui ont valu une mention élogieuse du commandant COMFEC pour ses actions courageuses dans des circonstances exceptionnelles.

Tragiquement, au cours de ce déploiement, le Cpl Mike Seggie a été tué au combat le 3 septembre 2008. Après la mort de Mike, ses parents ont décidé de prendre la barre du projet de restauration de Mike et de faire du rêve de leur fils une réalité.

En achevant le projet, ses parents ont également voulu sensibiliser et honorer tous les soldats tombés au combat grâce à la restauration de cette voiture.

La première étape de Jim et Shirley Seggie a été de ramener la voiture à Winnipeg depuis la BFC Shilo, où elle était gardée par certains de ses amis.

La voiture a finalement été transportée au domicile manitobain d’Aime et Verna Verrier, à La Broquerie. Ce sont des spécialistes de la restauration qui se sont engagés pour aider au projet.

Pendant 14 ans, le père Jim, rejoint parfois par certains des amis du lycée de Mike, a passé presque tous les week-ends à aider à redonner au Barracuda son ancienne gloire.

En cours de route, d’autres membres de la communauté ont offert leur soutien et leur aide. Le travail de peinture a été réalisé par Autobody de Ken Lang; les détails ont été réalisés par l’ami de lycée de Mike, Doug Treen; et le BFC Shilo Car Club ont fourni leur aide tout au long du processus de restauration.

Selon papa, « le processus de restauration a été un long chemin, mais c’est ce que Mike aurait voulu. »

Jim voulait que la voiture reflète la vision de Mike, et est même allé jusqu’à ajouter quelques touches personnelles pour honorer davantage son fils.

Par exemple, une plaque commémorative a été montée dans le coffre de la voiture, tandis que l’indicatif d’appel non officiel de Mike (32-Rico) a été gravé dans les rétroviseurs latéraux. La plaque d’immatriculation de la voiture affiche les initiales de Mike.

La restauration a été terminée le 2 juillet de cette année, et le premier trajet du Barracuda a été vers le cimetière et le dernier lieu de repos de Mike. Depuis lors, la voiture a été présentée dans des salons automobiles dans la région de Winnipeg.

Jim et Shirley Seggie ont l’intention d’emmener la voiture de Mike à d’autres salons automobiles afin de sensibiliser le public aux soldats canadiens tombés au combat et aux programmes de soutien des FAC.

En plus d’être emmenés à des salons automobiles, les parents de Mike aiment conduire la voiture dans le quartier. Au cours de ces trajets, ils en profitent pour se connecter et se sentir proches de leur fils.

Après 14 ans, ils sont heureux que la voiture soit restaurée, mais papa a encore quelques autres choses qu’il veut encore terminer sur la voiture : l’amour d’un parent ne se repose jamais, et il reste encore du travail à faire.

Pour ceux qui vivent à Winnipeg, gardez un œil ouvert, car il y a une chance que vous ayez l’occasion de voir ce magnifique mémorial roulant passer dans la rue un jour.

Avec sa précieuse voiture Plymouth Barracuda Model Sports Coupé Fastback de 1968 enfin restaurée, Jim et Shirley Seggie l’ont conduite au cimetière de Winnipeg où le Cpl Michael Seggie a été inhumé après sa mort au combat en Afghanistan le 3 septembre 2008. La voiture restaurée comprend un plaque commémorative que son père avait faite et placée dans le coffre. Le Barracuda était exposé en 2010 au salon World of Wheels. Un père et son fils posent pour une photo prise en novembre 2007. Un tournoi annuel de hockey mineur a lieu à l’aréna Gunner en l’honneur du Cpl Michael Seggie. Photos fournies Adjuc (à la retraite) Jim Seggie